Sertifikaat

U boonste grootmaat litiumioonbatteryselgroothandelaar

KET is 'n internasionale vervaardigingsonderneming wat meer as 13 jaar ondervinding het in die verskaffing en vervaardiging van batterye.

Ons het meer as 500 tevrede kliënte uit verskillende bedrywe bedien.

Ons onderneming spog met moderne vervaardigingsfasiliteite, wat outomatiese en handmatige masjiene insluit.Hierdie masjiene help ons om produkte van betroubare en standaardkwaliteit te vervaardig.Boonop is KET gesertifiseer deur ISO9001.
U boonste grootmaat litiumioonbatteryselgroothandelaar

Jou beste groothandel litiumioonbatterysel

'N Litium-ioon-batterysel is 'n tipe herlaaibare battery wat die beweging van litiumione tussen twee elektrodes (anode en katode) gebruik om elektriese energie op te slaan en vry te laat.Die anode van 'n litium-ioon-batterysel is tipies gemaak van 'n litiumbevattende verbinding, soos litiumkobaltoksied (LICOO2) of litium-mangaanoksied (Limn2O4), terwyl die katode tipies van 'n ander litiumbevattende verbinding gemaak is, soas Litium ysterfosfaat (LIFEPO4) of litiumnikkel kobalt mangaanoksied (Linicomno2).

'N Litium-ioon-batterysel het tipies 'n nominale spanning van ongeveer 3,6 tot 3,7 volt, en 'n kapasiteit gemeet in ampere-ure (AH).
Die kapasiteit van 'n litium-ioon-batterysel word bepaal deur die hoeveelheid aktiewe materiaal in die sel en die grootte van die elektrodes.Litium-ioon-batteryselle word wyd gebruik in draagbare elektroniese toestelle, elektriese voertuie en Energiebergingstelsels.Hulle het 'n hoë energiedigtheid, lang siklusleeftyd en 'n lae selfontladingsyfer, maar is ook relatief duur in vergelyking met ander soorte batterye.

Tipes litiumioonbatteryselle

Daar is verskillende soorte litium-ioon-batteryselle, elk met hul eie unieke eienskappe en gebruike.Van die mees algemene soorte sluit in:

1. Lithiumkobaltoksied (LICOO2): Dit is een van die algemeenste soorte litium-ioon-selle en word gebruik in 'n wye verskeidenheid draagbare elektroniese toestelle soos slimfone, skootrekenaars en kameras.Dit het 'n hoë energiedigtheid en 'n relatiewe lang sikluslewe, maar dit kan sensitief wees vir hoë temperature.

2.Lithium Mangaanoksied (Limn2O4): Hierdie tipe sel is bekend vir sy stabiliteit en veiligheid, wat dit 'n gewilde keuse maak vir gebruik in elektriese voertuie en ander grootskaalse toepassings.Dit het 'n laer energiedigtheid as LICOO2, maar 'n langer siklus.

3. Lithium Nikkel -kobalt -mangaanoksied (NCM): Hierdie tipe sel is 'n nuwer ontwikkeling en is bekend vir sy hoë energiedigtheid, lang sikluslewe en goeie termiese stabiliteit.Dit word gereeld in elektriese voertuie en energie -opbergstelsels gebruik.

4.Litium ysterfosfaat (LIFEPO4): Hierdie tipe sel is bekend vir sy goeie termiese stabiliteit en hoë veiligheid.Dit het 'n laer energiedigtheid as LICOO2 en Limn2O4, maar dit het 'n langer siklus

Stuur boodskap

Hoe om die aantal selle in litiumioonbattery te bepaal?

Die aantal selle in 'n litium-ioonbattery kan wissel afhangende van die spesifieke toepassing en die gewenste spanning en kapasiteit.

Byvoorbeeld, 'n tipiese litium-ioonbattery vir 'n selfoon of skootrekenaar het tipies een of twee selle, elke sel word tipies op 3,6 of 3,7 volt beoordeel, en die kapasiteit van elke sel word in ampere-uur (AH) gemeet.

Aan die ander kant kan groter batterye vir elektriese voertuie of energie -opbergstelsels honderde selle in serie of parallel hê om die gewenste spanning en kapasiteit te bereik.Byvoorbeeld, 'n batterypak van die elektriese voertuig kan honderde selle in serie verbind om 'n spanning van honderde volt te bereik, en parallel om die gewenste kapasiteit te bereik.

Dit is belangrik om daarop te let dat die aantal selle in 'n battery ook die veiligheid en die werkverrigting van die battery beïnvloed, byvoorbeeld, hoe meer selle in serie, hoe meer spanning sal die battery hê, maar ook die risiko van oorbelasting, oor-Ontlading of kortsluiting Die battery het, daarom is dit belangrik om 'n batterybestuurstelsel (BMS) te hê wat die laad- en ontladingsproses monitor en reguleer.

Bel ons vandag

Wat is die litiumioonbatteryselspanning?

Wat is die litiumioonbattery spanning per sel?Die spanning per sel in a Litium-ioonbattery kan wissel afhangende van die spesifieke tipe litium-ioonchemie wat in die battery gebruik word.

Tipies, die spanning per sel vir die meeste Litium-ioonbatterye is ongeveer 3,6 tot 3,7 volt.Dit is die nominale spanning, wat beteken dat die spanning van 'n volledig gelaaide sel ongeveer 4,2V is, en die spanning van 'n volledig ontlaaide sel is ongeveer 2,5V.

Sommige litium-ioon-chemikalieë het egter verskillende nominale spannings per sel.Byvoorbeeld, Litium ysterfosfaat (LIFEPO4) Het 'n nominale spanning van 3,2V per sel, en litiumnikkel kobalt mangaanoksied (NCM) het 'n nominale spanning van 3,7V per sel.

Dit is belangrik om daarop te let dat die selspanning van litiumioonbattery Beïnvloed ook die totale spanning van 'n batterypak, byvoorbeeld, as 'n batterypak 10 selle in serie het, sal die totale spanning 10 x 3.6V = 36V wees.Daarbenewens kan die totale spanning van 'n batterypak ook beïnvloed word deur die laad- en ontladingsproses, daarom is dit belangrik om 'n laaier en 'n batterybestuurstelsel (BMS) te gebruik wat ontwerp is vir die spesifieke tipe litium-ioonchemie wat in gebruik worddie battery.

Bel ons vandag

Toepassing van litiumioonbatterysel

Litium-ioon-batteryselle word wyd gebruik in 'n verskeidenheid toepassings as gevolg van hul hoë energiedigtheid, lang siklusleeftyd en 'n lae selfontladingsyfer.Van die mees algemene toepassings sluit in:

1. Portable elektroniese toestelle: Litium-ioon-batteryselle word gereeld gebruik in draagbare elektroniese toestelle soos slimfone, skootrekenaars en tablette.Dit is ideaal vir hierdie toepassings omdat dit liggewig is, 'n hoë energiedigtheid het en baie keer herlaai kan word.

2. Elektriese voertuie: Litium-ioon-batteryselle word toenemend in elektriese voertuie (EV's) gebruik, aangesien dit 'n hoë energiedigtheid en lang siklus het, waardeur EV's lang afstande op 'n enkele lading kan ry.

3. Energie-opbergstelsels: Litium-ioon-batteryselle word in energie-opbergstelsels (ESS) gebruik om oortollige energie op te slaan wat opgewek word deur hernubare energiebronne soos sonkrag en windkrag.Dit word ook in mikrogrids gebruik en vir piek-skeer in die nutsnetwerk.

4. Mediese toestelle: Litium-ioonbatterye word in mediese toestelle soos defibrillator, pasaangeër en draagbare suurstofkonsentrator gebruik.

5. Industriële toepassings: Litium-ioonbatterye word gebruik in 'n verskeidenheid industriële toepassings soos materiaalhantering, robotika en buite-roosterstelsels.

6.Aaer- en militêre toepassings: Litium-ioonbatterye word in lug- en militêre toepassings soos satelliete, drones en draagbare militêre toerusting gebruik waar gewig en ruimte kritieke faktore is.

In die algemeen is litium-ioonbatterye buigsaam en het 'n wye verskeidenheid toepassings, hulle het 'n hoë energiedigtheid, lang siklusleeftyd en 'n lae selfontladingsyfer, wat hulle goed geskik maak vir 'n wye verskeidenheid toepassings.

Bel ons vandag

Vrae

Wat is u waarborgtydperk vir u produkte?Wanneer begin dit?
Al ons produkte het 'n beperkte waarborg van een jaar, vanaf die afleweringsdatum.
Kan ons een pasgemaakte batterypak maak?
Algemene materiale is beskikbaar om een pasgemaakte batterypak te ondersteun. As spesiale materiale benodig word, moet u ons kontak vir spesifieke MOQ.
Hoe kan u u pasgemaakte battery stuur?
Die logistieke ondernemings waarmee ons werk, is sterk.Afhangend van u bestemming en bestelling, kan ons tans opsies soos lugvrag, seevrag, uitdruklike aflewering, spoorvervoer en vragmotor bied.
Is 'n litiumioonbattery 'n galvaniese sel?
'N Litium-ioonbattery is nie 'n galvaniese sel nie, ook bekend as 'n voltaïese sel.

'N Galvaniese sel is 'n tipe elektrochemiese sel wat elektrisiteit opwek deur 'n chemiese reaksie.Die chemiese reaksie in 'n galvaniese sel behels tipies die oordrag van elektrone vanaf een elektrode (die anode) na 'n ander elektrode (die katode) deur 'n elektroliet.Die anode en katode word deur 'n eksterne stroombaan gekoppel, wat die vloei van elektriese stroom moontlik maak.
Wat is die nominale selspanning van die litiumioonbattery?
Die nominale selspanning van 'n litium-ioonbattery verwys na die tipiese spanning waarteen die sel onder normale omstandighede werk.Die nominale selspanning vir die meeste litium-ioonbatterychemikalieë is ongeveer 3,6 tot 3,7 volt per sel.Dit beteken dat 'n tipiese litium-ioon-batterypak, wat bestaan uit veelvuldige selle wat in serie gekoppel is, 'n nominale spanning van ongeveer 3,6 tot 3,7 x die aantal selle in die pak sal hê.

Byvoorbeeld, 'n tipiese litium-ioon-batterypak vir 'n elektroniese verbruiker kan moontlik 'n nominale spanning van ongeveer 3,6V x 4 = 14,4V hê, terwyl 'n pakkie vir 'n elektriese voertuig 'n nominale spanning van ongeveer 3,7V x 8 = 29,6 hetV.

Dit is opmerklik dat die werklike spanning van 'n litium-ioon-batterysel sal wissel, afhangende van die ladingstoestand (SOC) en die stroom wat uit die sel getrek word.Die spanning van 'n litium-ioon-sel sal op sy hoogste wees wanneer die sel volledig gelaai is en op sy laagste is wanneer die sel ten volle ontslaan word.
Vergelyking van verskillende verkoelingsmetodes vir litiumioonbatteryselle
Daar is verskillende verkoelingsmetodes wat gebruik kan word vir litium-ioon-batteryselle, elk met sy eie stel voor- en nadele:

Lugverkoeling: Dit is die algemeenste metode wat gebruik word in elektriese voertuie en elektronika vir verbruikers.Lugverkoeling is eenvoudig en goedkoop, maar dit is moontlik nie effektief in hoë kragtoepassings nie.

Vloeistofverkoeling: Hierdie metode gebruik 'n vloeistof, soos water of glikol, om hitte van die batteryselle af te absorbeer en oor te dra.Vloeistofverkoeling is meer effektief om hitte te verwyder as lugverkoeling, maar dit is meer ingewikkeld en duur.

Fase Change Material (PCM) verkoeling: Hierdie metode gebruik 'n PCM, soos 'n was of southidraat, wat fase van vaste stof na vloeistof verander, aangesien dit hitte absorbeer.PCM-verkoeling is meer kompak en liggewig as vloeibare verkoeling, maar dit is miskien nie so effektief in baie hoë kragtoepassings nie.

Termoelektriese verkoeling: Hierdie metode gebruik die Peltier -effek om hitte van die een kant van 'n halfgeleier na die ander oor te dra, met behulp van 'n DC -kragbron.Dit is doeltreffender as lug- of vloeibare verkoeling en is relatief klein, maar dit is ook relatief duur.

Verhittingspypverkoeling: Hierdie metode gebruik 'n hittepyp om hitte van die batteryselle af te dra.Hittepype is baie effektief om hitte te verwyder, maar dit kan relatief duur en ingewikkeld wees om te implementeer.

Uiteindelik sal die beste verkoelingsmetode vir 'n spesifieke toepassing afhang van faktore soos die kragvlak van die toepassing, die grootte en gewigsbeperkings van die stelsel en die koste van die verkoelingsoplossing.
Wat is die grootste litium-ioon-batterysel?
Vanaf 2021 is die grootste litium-ioon-batterysel die Tesla Model 3-battery, wat 'n kapasiteit van ongeveer 4,416 WH (watt-uur) het.Dit beteken dat die battery 'n maksimum van 4,416 watt krag kan stoor en vrylaat oor 'n periode van een uur.Ander ondernemings soos CATL, LG Chem en Panasonic produseer ook groot litium-ioon-batteryselle met soortgelyke vermoëns.
Wat is die tipe litiumioonbattery -selle?
Litium-ioon-batteryselle kom in verskillende groottes en vorms voor, afhangende van die spesifieke toepassing en die gewenste kapasiteit en spanning.

Die algemeenste groottes vir litium-ioon-batteryselle is silindries en reghoekige prismaties.

Silindriese litiumioonbatteryselle word soos 'n silinder gevorm en word gereeld gebruik in draagbare elektroniese toestelle soos slimfone, skootrekenaars en kragbanke.Dit is beskikbaar in verskillende groottes, van klein groottes soos die 18650 (18 mm deursnee, 65 mm lengte) tot groter groottes soos die 26650 (26 mm deursnee, 65 mm lengte).

Reghoekige prismatiese selle word soos 'n reghoek gevorm en word gereeld gebruik in toepassings waar die ruimte beperk is, soos in elektriese voertuie en energie -opbergstelsels.Dit is beskikbaar in verskillende groottes, van klein groottes soos die 10520 (10 mm breedte, 52 mm lengte, 20 mm hoogte) tot groter groottes soos die 32650 (32 mm breedte, 65 mm lengte, 50 mm hoogte).

Dit is belangrik om daarop te let dat die grootte van 'n sel nie die kapasiteit van die sel bepaal nie; die kapasiteit word bepaal deur die hoeveelheid aktiewe materiaal in die sel, wat kan wissel afhangende van die tipe litium-ioonchemie wat in die sel gebruik word.Daarbenewens kan die grootte en vorm van die sel die veiligheid en werkverrigting van die battery beïnvloed, daarom is dit belangrik om selle te gebruik wat versoenbaar is met die spesifieke toepassing en wat aan die gewenste vereistes vir spanning en kapasiteit voldoen.
Wat is die litiumioonbattery -helfte -selreaksies?
In 'n litium-ioonbattery verwys die halfselle-reaksies na die chemiese reaksies wat tydens die laai en ontlading by die katode en anode voorkom.Die katode en anode is die twee elektrodes in 'n litium-ioonbattery waar die chemiese reaksies plaasvind.

Tydens laai vloei litiumione (Li+) van die anode na die katode deur die elektroliet, terwyl elektrone in die teenoorgestelde rigting deur die eksterne stroombaan vloei.By die anode word litiumione in die anodemateriaal geplaas, tipies grafiet, en by die katode word litiumione verwyder uit die katodemateriaal, wat tipies 'n litiumbevattende samestelling is, soos litiumkobaltoksied (LICOO2), litiumnikkelkobaltMangaanoksied (NCM), of litium ysterfosfaat (LIFEPO4).

Die halfselle reaksies by die anode en katode kan soos volg beskryf word:

Anode (Li + invoeging): c (grafiet) + li + + e- → lic6

Katode (Li+ verwydering): licoo2+ li++ e- → licoo2 (li+)

Tydens ontlading word die proses omgekeer, die litiumione vloei van die katode na die anode, en die elektrone vloei van die anode na die katode.

Anode (Li + verwydering): lic6 → c (grafiet) + li + + e-

Katode (li+ invoeging): licoo2 (li+) → licoo2+ li++ e-

Dit is belangrik om daarop te let dat die spesifieke halfselreaksies afhang van die spesifieke tipe litium-ioonchemie wat in die battery gebruik word.Om die veiligheid en stabiliteit van die battery te verseker, is 'n goeie batterybestuurstelsel (BMS) nodig om die laad- en ontladingsproses te monitor en te reguleer, wat die battery teen te veel laai, oorvergeling en kortsluiting beskerm.
Wat is die produksieproduksie van die litium-ioon-battery?
Die produksieproses vir litium-ioon-batteryselle behels tipies verskillende stappe:

1. REW MATERIALE Voorbereiding: Die eerste stap in die produksieproses is om die grondstowwe voor te berei, wat tipies litiumverbindings insluit (soos litiumkobaltoksied, litiumnikkel kobaltmangaanoksied, of litium ysterfosfaat), grafiet en ander materiale.Die grondstowwe word noukeurig vermeng en verwerk om konsekwentheid en kwaliteit te verseker.

2. selamestelling: Vervolgens word die gemengde materiale in selle saamgestel.Dit behels tipies die skep van 'n katode en 'n anode wat deur 'n skeier geskei word.Die katode en anode word tipies gemaak deur die gemengde materiale op 'n dun vel aluminium of koper te bedek.

3. selverseëling: Die saamgestelde selle word dan verseël om die lekkasie van die elektroliet te voorkom en om die interne komponente van die sel te beskerm.

4. seltoetsing: Nadat die selle verseël is, word hulle getoets om te verseker dat hulle aan die gewenste spesifikasies voldoen en om enige gebrekkige selle te identifiseer.

5. selverpakking: Die laaste stap in die produksieproses is om die selle te verpak.Dit behels tipies om die selle in 'n beskermende omhulsel te plaas en terminale te heg om die selle aan 'n batterybestuurstelsel te koppel.

Dit is belangrik om daarop te let dat die produksieproses vir litium-ioon-batteryselle kan wissel, afhangende van die spesifieke materiale en vervaardigingsmetodes wat gebruik word.Daarbenewens moet veiligheidsmaatreëls tydens die produksieproses getref word om ongelukke te vermy en om die kwaliteit van die finale produk te verseker.
Wat is die gids oor die herstel van litiumioon -selfoon?
Herstel van 'n litium-ioon-selfoonbattery kan help om sy lewe te verleng en die werkverrigting daarvan te verbeter.Hier is 'n algemene gids oor hoe om 'n litium-ioon-selfoonbattery te herstel:

1. Ontlaai die battery: voordat dit weer herstel word, is dit belangrik om die battery ten volle te ontslaan.Dit kan gedoen word deur die telefoon te gebruik totdat dit afneem of deur 'n gespesialiseerde ontladingsinstrument te gebruik.

2. Laai die battery: laai die battery dan op 100%.Gebruik 'n gespesialiseerde laaier en volg die instruksies van die vervaardiger vir heffings.

3. Laat die battery afkoel: Nadat die battery volledig gelaai is, laat dit afkoel tot kamertemperatuur voordat u dit weer ontslaan.

4. Ontlaai en laai die battery weer volledig: herhaal stappe 1 en 2 twee of drie keer om die battery te herstel.

5. Kalibreer die battery: Kalibreer die battery kan help om die akkuraatheid daarvan te verbeter in die vertoon van die oorblywende lading.Om te kalibreer, laai die telefoon volledig en gebruik dit dan totdat die battery heeltemal dreineer.

6. Bêre die battery behoorlik: stoor die battery op 'n koel, droë plek as dit nie gebruik word nie.Vermy die stoor van die battery in ekstreme temperature of in 'n volledig gelaaide of volledig ontslaan toestand.

Dit is belangrik om daarop te let dat die herstel van 'n battery net soveel kan doen om die werkverrigting van 'n ou of verslete battery te verbeter, en dit kan nodig wees om dit op 'n sekere punt te vervang.Daarbenewens is dit belangrik om die regte gereedskap te gebruik en die instruksies van die vervaardiger te volg wanneer u 'n battery opgeknap het om skade te voorkom.
Word litium-ioonbatterye as droë-selbatterye beskou?
Ja, litium-ioonbatterye word as droë-selbatterye beskou.Droëselbatterye is 'n tipe primêre of sekondêre battery waarin die elektroliet 'n pasta of solied is en nie vry is om te beweeg nie.Dit is verseël en benodig nie water of ander vloeistof om die elektrochemiese reaksie te handhaaf nie.

Litium-ioonbatterye is 'n tipe herlaaibare droë-selbattery wat litiumione as die belangrikste komponent van die elektroliet gebruik.Dit is verseël en benodig nie water of ander vloeistof om die elektrochemiese reaksie te handhaaf nie.Vanweë hul hoë energiedigtheid en lang lewensduur, het hulle 'n gewilde keuse geword vir 'n wye verskeidenheid draagbare elektroniese toestelle en elektriese voertuie.Litium-ioonbatterye word dus nie as nat-selbatterye beskou nie.

In teenstelling hiermee is nat-selbatterye primêre batterye waarin die elektroliet 'n vloeistof is wat vry is om te beweeg.Dit word gereeld in motors, bote en ander voertuie gebruik. Lithium-ioonbatterye word nie as nat-selbatterye beskou nie.Hulle het 'n laer energiedigtheid en 'n korter lewensduur as droogselbatterye, maar dit is ook goedkoper.