Een stop pasgemaakte litium -motorfietsbatterfabriek
KET is in 2010 gestig as 'n professionele oplosser en vervaardiger van nuwe energie -reeks, met die fokus op die verskaffing van pasgemaakte batteryoplossings, insluitend pasgemaakte litiummotorfietsbattery.
Ons batteryprodukte word wyd in verskillende velde gebruik, insluitend
Energiebergingstelsels,
Gaan kart,
gholfkarretjie,
e-fietse,
gholfkarretjies,
vurkhysers,
elektriese bote, motorfiets, en meer.
By KET het ons 'n span van 20 batteryingenieurs met kundigheid in elektroniese ingenieurswese, strukturele ingenieurswese en ID -ontwerp.Dit bied die nodige navorsings- en ontwikkelingsvaardighede aan om 'n uitgebreide aanpassingsdiens vir litiumfietsbatterye aan te bied.
Baie van ons standaardprodukte is gesertifiseer deur organisasies soos CE, FCC, ROHS, UN38.3, MSDS en andere.
Streng kwaliteitskontrole van u pasgemaakte litiummotorfietsbattery
Om te verseker dat elke litiummotorfietsbattery wat deur KET geproduseer word, van die hoogste gehalte is, is streng maatreëls gedurende die hele produksieproses geïmplementeer.Ons toerusting sluit beskermingskaarttoetser, uitgebreide toetser, toetskassie met 'n hoë en lae temperatuur en meer in.Hierdie instrumente stel ons in staat om die werkverrigting van al ons produkte, insluitend pasgemaakte litiummotorfietsbattery, streng te toets en te verifieer.
Ons het 'n streng toetsproses voor die versending, wat inkomende inspeksie, lading/ontladingstoetsing, verouderingstoetsing, hoë en lae temperatuurtoetsing, kernvermoë -afdeling, beskermingskaarttoetsing en vibrasietoetsing insluit.Volgens die ISO 9001 -standaard het ons ons produksiedoeltreffendheid en die vermoë om die kwaliteit van u litiummotorfietsbattery te beheer, verbeter.
Leer meer
Hoe kan u u litium -motorfietsbattery aanpas?

Opmerking:As gevolg van verskillende pasgemaakte vereistes, sal daar verskillende MOQ -vereistes wees, terwyl die koste van grondstowwe vir batterye onlangs baie gewissel het.Kontak ons dus betyds en kry die nuutstelitium motorfietsbatteryaanhalings.
Litium -motorfietsbattervoordele en nadele
Litium-motorfietsbatterye het die afgelope paar jaar al hoe gewilder geword as gevolg van hul ligter gewig, langer lewensduur en vinniger laaitye in vergelyking met tradisionele loodsuurbatterye.Hier is 'n paar voordele en nadele wat u moet oorweeg:
Voordele:
1. Liggewig: litiumbatterye is baie ligter as lood-suur batterye, wat die hantering en werkverrigting van u motorfiets kan verbeter.
2. Langer lewensduur: litiumbatterye kan tot 5 keer langer duur as lood-suur batterye, wat u op die lange duur geld kan bespaar.
3. Vinniger laai: litiumbatterye kan baie vinniger gelaai word as lood-suur batterye, wat beteken dat u gouer op die pad kan kom.
4. Hoër krukkrag: litiumbatterye kan meer krukkrag bied as lood-suur batterye, wat veral voordelig kan wees vir groter motorfietse of dié met hoëprestasie-enjins.
5. Lae self-ontladingstempo: Litiumbatterye het 'n laer self-ontladingstempo as lood-suur batterye, wat beteken dat hulle vir langer periodes kan sit sonder om hul lading te verloor.
Nadat:
1. Hoër koste: litiumbatterye is duurder as lood-suur batterye, wat vir sommige motorfiets-eienaars 'n afskrikmiddel kan wees.
2. Sensitief vir temperatuur: litiumbatterye kan sensitief wees vir temperatuurskommelings, wat hul werkverrigting en lewensduur kan beïnvloed.
3. Mag spesiale laaiers benodig: litiumbatterye kan 'n spesiale laaier benodig, wat 'n ekstra uitgawe kan wees.
4. Veiligheidskwessies: Litiumbatterye kan meer wisselvallig wees as lood-suur batterye en benodig behoorlike hantering en wegdoening om brande of skade aan die omgewing te voorkom.
5. Laer spanning: litiumbatterye het 'n laer spanninguitset as lood-suur batterye, wat moontlik nie geskik is vir sekere soorte motorfietse of bykomstighede nie.