Fàbrica de bateries de moto de liti de liti una parada
KET es va constituir el 2010 com a proveïdor de solucions professionals i fabricant de noves sèries Energy, amb un focus en proporcionar solucions personalitzades de bateries, inclosa la bateria de motocicletes de liti personalitzada.
Els nostres productes de bateries s’utilitzen àmpliament en diversos camps, inclosos
Sistemes d’emmagatzematge d’energia,
Go Kart,
carretó de golf,
E-Bikes,
Carrets de golf,
carretons elevadors,
vaixells elèctrics, moto i molt més.
A KET, tenim un equip de 20 enginyers de bateries amb experiència en enginyeria electrònica, enginyeria estructural i disseny d’identificació.Proporcionen les habilitats de recerca i desenvolupament necessàries per oferir un servei integral de personalització de bateries de motos de liti.
Molts dels nostres productes estàndard han estat certificats per organitzacions com CE, FCC, ROHS, UN38.3, MSDS i altres.
Control de qualitat estricte de la bateria de moto de liti personalitzada
Per garantir que cada bateria de motocicletes de liti produïda per KET sigui de la màxima qualitat, s’han implementat mesures estrictes durant tot el procés de producció.Els nostres equips inclouen provador de taulers de protecció, provador integral, caixa de prova de baixa temperatura i molt més.Aquestes eines ens permeten provar i verificar rigorosament el rendiment de tots els nostres productes, inclosa la bateria de motocicletes de liti personalitzada.
Tenim un procés de prova estricte en lloc abans de l’enviament, que inclou inspecció entrant, proves de càrrega/descàrrega, proves d’envelliment, proves d’alta i baixa temperatura, divisió de capacitat bàsica, proves de la placa de protecció i proves de vibració.Segons la norma ISO 9001, hem millorat la nostra eficiència de producció i la capacitat de controlar la qualitat de la bateria de moto de liti.
Aprèn més
Com personalitzar la bateria de moto de liti?

Nota:A causa de diferents requisits personalitzats, hi haurà diferents requisits de MOQ, mentre que el cost de les matèries primeres per a les bateries ha fluctuat molt recentment.Per tant, poseu -vos en contacte amb nosaltres a temps i obteniu el més recentbateria de motocicletes de litipressupostos.
Pros i contres de bateries de moto de liti
Les bateries de motocicletes de liti s’han fet cada cop més populars en els darrers anys a causa del seu pes més lleuger, la seva vida útil més llarga i els temps de càrrega més ràpids en comparació amb les bateries tradicionals de l’àcid de plom.A continuació, es mostren alguns avantatges i contres a considerar:
PROS:
1. Lleuger: les bateries de liti són molt més lleugeres que les bateries de plom-àcid, que poden millorar la manipulació i el rendiment de la moto.
2. Vida més llarga: les bateries de liti poden durar fins a cinc vegades més que les bateries de plom-àcid, cosa que us pot estalviar diners a llarg termini.
3. Càrrega més ràpida: les bateries de liti es poden carregar molt més ràpidament que les bateries de plom-àcid, cosa que significa que podeu tornar a la carretera.
4. Potència de manivela superior: les bateries de liti poden proporcionar més potència de manivela que les bateries de plom-àcid, que poden ser especialment beneficioses per a motos més grans o per a aquelles amb motors d’alt rendiment.
5. Baixa taxa d’auto-descàrrega: les bateries de liti tenen una taxa d’auto-descàrrega inferior a les bateries de plom-àcid, cosa que significa que poden seure durant períodes més llargs sense perdre la càrrega.
Contres:
1. Cost més elevat: les bateries de liti són més cares que les bateries de plom-àcid, cosa que pot ser un element dissuasiu per a alguns propietaris de motocicletes.
2. Sensible a la temperatura: les bateries de liti poden ser sensibles a les fluctuacions de la temperatura, cosa que pot afectar el seu rendiment i la seva vida útil.
3. Pot requerir carregadors especials: les bateries de liti poden requerir un carregador especial, que pot suposar una despesa addicional.
4. Problemes de seguretat: les bateries de liti poden ser més volàtils que les bateries de plom-àcid i requereixen una manipulació i eliminació adequades per evitar incendis o danys ambientals.
5. Tensió inferior: les bateries de liti tenen una sortida de tensió inferior a les bateries de plom-àcid, cosa que pot no ser adequada per a determinats tipus de motocicletes o accessoris.