Unha parada de fábrica de baterías de motocicleta de litio personalizada
KET foi creado en 2010 como provedor de solucións profesionais e fabricante de novas series de enerxía, con foco en proporcionar solucións de baterías personalizadas, incluída a batería de motocicletas de litio personalizada.
Os nosos produtos de batería son amplamente utilizados en varios campos, incluído
Sistemas de almacenamento de enerxía,
Vaia kart,
Carro de golf,
bicicletas electrónicas,
carros de golf,
carretillas elevadoras,
barcos eléctricos, motocicleta e moito máis.
En KET, temos un equipo de 20 enxeñeiros de baterías con coñecemento en enxeñaría electrónica, enxeñaría estrutural e deseño de identificación.Proporcionan as habilidades de investigación e desenvolvemento necesarias para ofrecer un servizo completo de personalización de baterías de motocicleta de litio.
Moitos dos nosos produtos estándar foron certificados por organizacións como CE, FCC, ROHS, UN38.3, MSDS e outros.
Control de calidade estrito da batería de motocicleta de litio personalizada
Para garantir que todas as baterías de motocicletas de litio producidas por KET sexan de alta calidade, se implementaron medidas estritas ao longo de todo o proceso de produción.Os nosos equipos inclúen probador de placas de protección, probador integral, caixa de proba de alta e baixa temperatura e moito máis.Estas ferramentas permítennos probar rigorosamente e verificar o rendemento de todos os nosos produtos, incluída a batería de motocicletas de litio personalizada.
Temos un proceso de proba estrito no lugar antes do envío, que inclúe inspección entrante, probas de carga/descarga, probas de envellecemento, probas de alta e baixa temperatura, división de capacidade básica, probas do consello de protección e probas de vibración.Pola norma ISO 9001, melloramos a nosa eficiencia de produción e capacidade para controlar a calidade da batería de motocicletas de litio.
Aprender máis
Como personalizar a batería de motocicletas de litio?

Nota:Debido a diferentes requisitos personalizados, haberá diferentes requisitos de MOQ, mentres que o custo das materias primas para as baterías fluctuou moito recentemente.Entón, póñase en contacto connosco a tempo e obtén o últimoBatería de motocicleta de litioCitas.
Pros e contras da batería de motocicleta de litio
As baterías de motocicletas de litio fixéronse cada vez máis populares nos últimos anos debido ao seu peso máis lixeiro, unha vida útil máis longa e aos tempos de carga máis rápidos en comparación coas baterías tradicionais de chumbo.Aquí tes algúns pros e contras a considerar:
Pros:
1. Ligero: as baterías de litio son moito máis lixeiras que as baterías de chumbo-ácido, o que pode mellorar o manexo e o rendemento da súa moto.
2. Vida máis longa: as baterías de litio poden durar ata 5 veces máis longas que as baterías de chumbo, o que pode aforrar cartos a longo prazo.
3. Carga máis rápida: as baterías de litio pódense cargar moito máis rápido que as baterías de chumbo, o que significa que podes volver á estrada máis cedo.
4. Alta potencia de manivación: as baterías de litio poden proporcionar máis potencia de manchas que as baterías de chumbo, que poden ser especialmente beneficiosas para motocicletas máis grandes ou aqueles con motores de alto rendemento.
5. Taxa baixa de auto-descarga: as baterías de litio teñen unha taxa de auto-descarga máis baixa que as baterías de chumbo-ácido, o que significa que poden sentarse durante períodos máis longos sen perder o seu cargo.
Contras:
1. Custo superior: as baterías de litio son máis caras que as baterías de chumbo-ácido, o que pode ser un elemento disuasorio para algúns propietarios de motocicletas.
2. Sensible á temperatura: as baterías de litio poden ser sensibles ás flutuacións de temperatura, o que pode afectar o seu rendemento e a vida útil.
3. Pode requirir cargadores especiais: as baterías de litio poden requirir un cargador especial, que pode supor un gasto adicional.
4. Preocupacións de seguridade: as baterías de litio poden ser máis volátiles que as baterías de chumbo e requiren unha manipulación e eliminación adecuadas para evitar incendios ou danos ambientais.
5. Tensión inferior: as baterías de litio teñen unha saída de tensión máis baixa que as baterías de chumbo-ácido, que poden non ser adecuadas para certos tipos de motocicletas ou accesorios.