Сертификат

Вашата топ насипна литиева йонна батерия на едро търговец на едро

KET е международна производствена компания, която има над 13 години опит в доставката и производството на батерии.

Обслужвахме повече от 500 доволни клиенти от различни индустрии.

Нашата компания може да се похвали с най-съвременните производствени съоръжения, които включват както автоматични, така и ръчни машини.Тези машини ни помагат да произвеждаме продукти с надеждно и стандартно качество.Освен това, KET е сертифициран от ISO9001.
Вашата топ насипна литиева йонна батерия на едро търговец на едро

Вашата най -добра клетка за батерия на едро с литиево -йонна батерия

Литиево-йонната батерия е вид акумулаторна батерия, която използва движението на литиеви йони между два електрода (анод и катод), за да съхранява и освобождава електрическа енергия.Анодът на литиево-йонната батерия обикновено е направен от съдържащо литий съединение, като литиев кобалтовия оксид (LICOO2) или литиев манган оксид (Limn2O4), докато катодкато литиев железен фосфат (lifepo4) или литиев никел кобалт манганов оксид (Linicomno2).

Литиево-йонната батерия обикновено има номинално напрежение от около 3,6 до 3,7 волта, а капацитет, измерен в ампер-часове (AH).
Капацитетът на литиево-йонната батерия се определя от количеството активен материал в клетката и размера на електродите.Клетките на литиево-йонната батерия се използват широко в преносими електронни устройства, електрически превозни средства и Системи за съхранение на енергия.Те имат висока енергийна плътност, живот на дълъг цикъл и ниска скорост на саморазпределяне, но също така са сравнително скъпи в сравнение с други видове батерии.

Видове клетки на литиево -йонната батерия

Има няколко вида литиево-йонни батерии, всяка със собствени уникални характеристики и употреби.Някои от най -често срещаните видове включват:

1. Литий кобалтовият оксид (LiCoo2): Това е един от най-често срещаните видове литиево-йонни клетки и се използва в широк спектър от преносими електронни устройства като смартфони, лаптопи и камери.Той има висока енергийна плътност и сравнително дълъг живот на цикъла, но може да бъде чувствителен към високи температури.

2. Литиев манганов оксид (Limn2O4): Този тип клетка е известен със своята стабилност и безопасност, което го прави популярен избор за използване в електрически превозни средства и други мащабни приложения.Той има по -ниска енергийна плътност от LiCoo2, но по -дълъг живот на цикъла.

3. Литий никелов кобалт манган оксид (NCM): Този тип клетка е по -ново развитие и е известен с високата си енергийна плътност, живота на дългия цикъл и добрата термична стабилност.Обикновено се използва в електрически превозни средства и системи за съхранение на енергия.

4.Литиев железен фосфат (lifepo4): Този тип клетка е известен със своята добра термична стабилност и висока безопасност.Има по -ниска енергийна плътност от LiCoo2 и Limn2O4, но има по -дълъг живот на цикъла

Изпрати съобщение

Как да решим броя на клетките в литиево -йонната батерия?

Броят на клетките в литиево-йонна батерия може да варира в зависимост от специфичното приложение и желаното напрежение и капацитет.

Например, типичната литиево-йонна батерия за мобилен телефон или лаптоп обикновено има една или две клетки, всяка клетка обикновено се оценява на 3,6 или 3,7 волта, а капацитетът на всяка клетка се измерва в ампер-часове (AH).

От друга страна, по -големите батерии за електрически превозни средства или системи за съхранение на енергия могат да имат стотици клетки, свързани последователно или успоредни, за да постигнат желаното напрежение и капацитет.Например, батерията на електрическите превозни средства може да има стотици клетки, свързани последователно, за да се постигне напрежение от стотици волта и паралелно, за да се постигне желания капацитет.

Важно е да се отбележи, че броят на клетките в батерията също влияе върху безопасността и работата на батерията, например, колкото повече клетки в серия, толкова повече напрежение ще има батерията, но и колкото повече риск от презареждане, свръх-Разрязване или късо съединение, което батерията има, затова е важно да има система за управление на батерията (BMS), която да следи и регулира процеса на зареждане и изхвърляне.

Обадете ни се днес

Какво е напрежението на литиево -йонната батерия?

Какво е литиево -йонна батерия напрежение на клетка?Напрежението на клетка в a литиево-йонна батерия Може да варира в зависимост от специфичния тип литиево-йонна химия, използван в батерията.

Обикновено напрежението на клетка за най -често срещаните литиево-йонни батерии е около 3,6 до 3,7 волта.Това е номиналното напрежение, което означава, че напрежението на напълно заредена клетка е около 4,2 V, а напрежението на напълно разредена клетка е около 2,5 V.

Някои литиево-йонни химии обаче имат различни номинални напрежения на клетка.Например, литиев железен фосфат (lifepo4) има номинално напрежение от 3,2 V на клетка, а литиев никел кобалтово манганов оксид (NCM) има номинално напрежение 3,7V на клетка.

Важно е да се отбележи, че клетъчното напрежение на литиево -йонна батерия Също така засяга общото напрежение на батерията, например, ако батерията има 10 клетки, свързани последователно, общото напрежение ще бъде 10 x 3.6V = 36V.Освен това, цялостното напрежение на батерията може да бъде повлияно и от процеса на зареждане и изхвърляне, следователно е важно да се използва зарядно и система за управление на батерията (BMS), които са проектирани за специфичния тип литиево-йонна химия, използвана вбатерията.

Обадете ни се днес

Прилагане на клетка на литиево -йонната батерия

Клетките на литиево-йонната батерия се използват широко в различни приложения поради високата си енергийна плътност, живота на дългия цикъл и ниската скорост на саморазпределяне.Някои от най -често срещаните приложения включват:

1. ПОСЛЕДНИ ЕЛЕКТРОННИ УСТРОЙСТВА: Клетките на литиево-йонната батерия обикновено се използват в преносими електронни устройства като смартфони, лаптопи и таблети.Те са идеални за тези приложения, тъй като са леки, имат висока енергийна плътност и могат да бъдат презареждани много пъти.

2. Електрически превозни средства: Клетките на литиево-йонната батерия се използват все повече в електрически превозни средства (EVs), тъй като имат висока енергийна плътност и дълъг живот на цикъла, което позволява на EV да изминават дълги разстояния с един заряд.

3. Енергични системи за съхранение: Литиево-йонните батерии се използват в системите за съхранение на енергия (ESS) за съхраняване на излишната енергия, генерирана от възобновяеми енергийни източници като слънчева и вятърна енергия.Те също се използват в микросетки и за пиково бръснене в мрежата на полезността.

4. Медицински устройства: Литиево-йонните батерии се използват в медицински изделия като дефибрилатор, пейсмейкър и преносим кислороден концентратор.

5. Индустриални приложения: Литиево-йонните батерии се използват в различни индустриални приложения като обработка на материали, роботика и извън мрежата системи.

6.Аерообщ и военни приложения: Литиево-йонните батерии се използват в аерокосмически и военни приложения като спътници, дронове и преносимо военно оборудване, където теглото и пространството са критични фактори.

Като цяло литиево-йонните батерии са гъвкави и имат широк спектър от приложение, те имат висока енергийна плътност, дълъг живот на цикъла и ниска скорост на саморазпределяне, което ги прави подходящи за широк спектър от приложения.

Обадете ни се днес

ЧЗВ

Какъв е вашият гаранционен период за вашите продукти?Кога започва?
Всички наши продукти имат едногодишна ограничена гаранция, като се започне от датата на доставка.
Можем ли да направим една персонализирана батерия?
Налични са общи материали за поддържане на един персонализиран батерия. Въпреки това, ако се изискват специални материали, ще трябва да се свържете с нас за конкретен MOQ.
Как да изпратите персонализираната си батерия?
Логистичните компании, с които работим, са силни.Понастоящем, в зависимост от вашата дестинация и поръчка, ние сме в състояние да предоставим опции като въздушен товарен товарен товарен товарен превоз, експресна доставка, железопътен транспорт и камиони.
Литиево -йонна батерия ли е галванична клетка?
Литиево-йонната батерия не е галванична клетка, известна още като волтаична клетка.

Галваничната клетка е вид електрохимична клетка, която генерира електричество чрез химическа реакция.Химическата реакция в галванична клетка обикновено включва прехвърлянето на електрони от един електрод (анода) към друг електрод (катодът) през електролит.Анодът и катодът са свързани с външна верига, което позволява потока на електрически ток.
Какво е номиналното клетъчно напрежение на литиево -йонната батерия?
Номиналното клетъчно напрежение на литиево-йонна батерия се отнася до типичното напрежение, при което клетката работи при нормални условия.Номиналното напрежение на клетките за повечето литиево-йонни батерии е около 3,6 до 3,7 волта на клетка.Това означава, че типичният литиево-йонна батерия, който е съставен от множество клетки, свързани последователно, ще има номинално напрежение от около 3,6 до 3,7 x броя на клетките в пакета.

Например, типичният литиево-йонна батерия за потребителско електронно устройство може да има номинално напрежение около 3.6V x 4 = 14.4V, докато пакет за електрическо превозно средство може да има номинално напрежение около 3,7V x 8 = 29,6V.

Струва си да се отбележи, че действителното напрежение на литиево-йонната батерия ще варира в зависимост от състоянието на заряда (SOC) и тока, която се извлича от клетката.Напрежението на литиево-йонната клетка ще бъде най-високо, когато клетката е напълно заредена и при най-ниската си, когато клетката е напълно изхвърлена.
Сравнение на различни методи за охлаждане на клетките на литиево -йонната батерия
Има няколко метода за охлаждане, които могат да се използват за литиево-йонни батерии, всеки със собствен набор от предимства и недостатъци:

Въздушно охлаждане: Това е най -често срещаният метод, използван в електрическите превозни средства и потребителската електроника.Въздушното охлаждане е просто и евтино, но може да не е ефективно при приложения с висока мощност.

Течно охлаждане: Този метод използва течност, като вода или гликол, за да абсорбира и прехвърля топлината от клетките на батерията.Течното охлаждане е по -ефективно при отстраняване на топлина от охлаждането на въздуха, но е по -сложно и скъпо.

Охлаждане на материала за промяна на фазата (PCM): Този метод използва PCM, като восък или хидрат на сол, който променя фазата от твърда в течност, тъй като абсорбира топлината.Охлаждането на PCM е по-компактно и леко от течното охлаждане, но може да не е толкова ефективно в приложения с много мощност.

Термоелектрическо охлаждане: Този метод използва ефекта на Peltier за прехвърляне на топлина от едната страна на полупроводник в другата, с помощта на източник на захранване на постоянен ток.Той е по -ефективен от въздуха или течното охлаждане и е сравнително малък, но също така е сравнително скъп.

Охлаждане на топлинната тръба: Този метод използва топлинна тръба за прехвърляне на топлина от клетките на батерията.Топлинните тръби са много ефективни при отстраняване на топлина, но те могат да бъдат сравнително скъпи и сложни за изпълнение.

В крайна сметка най -добрият метод за охлаждане за определено приложение ще зависи от фактори като нивото на мощност на приложението, ограниченията на размера и теглото на системата и цената на охлаждащия разтвор.
Коя е най-голямата литиево-йонна батерия?
Към 2021 г. най-голямата литиево-йонна батерия е батерията Tesla Model 3, която има капацитет приблизително 4 416 WH (вата-часове).Това означава, че батерията може да съхранява и освобождава максимум 4 416 вата мощност за период от един час.Други компании като CATL, LG Chem и Panasonic също произвеждат големи литиево-йонни батерии с подобен капацитет.
Какъв е типа размери на клетъчните размери на литиево -йонната батерия?
Клетките на литиево-йонната батерия се предлагат в различни размери и форми, в зависимост от специфичното приложение и желания капацитет и напрежение.

Най-често срещаните размери за литиево-йонните клетки на батерията са цилиндрични и правоъгълни призматични.

Клетките на цилиндричните литиеви йонни батерии се оформят като цилиндър и обикновено се използват в преносими електронни устройства като смартфони, лаптопи и банки за захранване.Те се предлагат в диапазон от размери, от малки размери като 18650 (диаметър 18 мм, дължина 65 мм) до по -големи размери като 26650 (диаметър 26 мм, дължина 65 мм).

Правоъгълните призматични клетки се оформят като правоъгълник и обикновено се използват в приложения, където пространството е ограничено, например в електрическите превозни средства и системите за съхранение на енергия.Те се предлагат в диапазон от размери, от малки размери като 10520 (ширина 10 мм, дължина 52 мм, височина 20 мм) до по -големи размери като 32650 (ширина 32 мм, дължина 65 мм, височина 50 мм).

Важно е да се отбележи, че размерът на клетката не определя капацитета на клетката, капацитетът се определя от количеството активен материал вътре в клетката, което може да варира в зависимост от вида на литиево-йонната химия, използвана в клетката.Освен това, размерът и формата на клетката могат да повлияят на безопасността и работата на батерията, така че е важно да се използва клетки, които са съвместими със специфичното приложение и които отговарят на желаните изисквания за напрежение и капацитет.
Какви са реакциите на половината клетъчни клетки на литиево -йонната батерия?
В литиево-йонна батерия, полуклетъчните реакции се отнасят до химичните реакции, които се появяват при катода и анода по време на зареждане и изхвърляне.Катодът и анодът са двата електрода в литиево-йонна батерия, където се осъществяват химичните реакции.

По време на зареждането литиевите йони (Li+) текат от анода към катода през електролита, докато електроните текат в обратна посока през външната верига.На анода литиевите йони се вкарват в анодния материал, обикновено графит, а при катода литиевите йони се отстраняват от катодния материал, който обикновено е съдържащ литий съединение като литиев кобалтово оксид (LICOO2), литиев никел кобалтМанганов оксид (NCM) или литиев железен фосфат (Lifepo4).

Полуклетъчните реакции на анода и катодът могат да бъдат описани по следния начин:

Анод (LI + вмъкване): C (графит) + LI + + E- → LIC6

Катод (LI+ премахване): LICOO2+ LI++ E- → LICOO2 (LI+)

По време на изхвърлянето процесът се обръща, литиевите йони текат от катода към анода и електроните текат от анода към катода.

Анод (LI + отстраняване): LIC6 → C (Graphite) + LI + + E-

Катод (LI+ вмъкване): LICOO2 (LI+) → LICOO2+ LI++ E-

Важно е да се отбележи, че специфичните полуклетъчни реакции ще зависят от специфичния тип литиево-йонна химия, използван в батерията.Освен това, за да се гарантира безопасността и стабилността на батерията, е необходима добра система за управление на батерията (BMS), за да се наблюдава и регулира процеса на зареждане и изхвърляне, като предпазва батерията от презареждане, свръхразред и късо съединение.
Какъв е процесът на производство на литиево-йонни батерии?
Производственият процес на литиево-йонни батерии обикновено включва няколко стъпки:

1.Разрама Подготовка на материали: Първата стъпка в производствения процес е приготвянето на суровините, които обикновено включват литиеви съединения (като литиев кобалтов оксид, литиев никел кобалт манганов оксид или литиев железен фосфат), графит и други материали.Суровините са внимателно смесени и преработени, за да се гарантира консистенция и качество.

2. Монтаж на клетките: След това смесените материали се сглобяват в клетките.Това обикновено включва създаване на катод и анод, които са разделени от сепаратор.Катодът и анодът обикновено се правят чрез покриване на смесените материали върху тънък лист алуминий или мед.

3. Клиенново уплътняване: След това сглобените клетки се запечатват, за да се предотврати изтичане на електролита и да се защитят вътрешните компоненти на клетката.

4. Тестване на клетките: След като клетките са запечатани, те се тестват, за да се гарантира, че отговарят на желаните спецификации и да идентифицират всякакви дефектни клетки.

5. Cell Packaging: Последната стъпка в производствения процес е пакетирането на клетките.Това обикновено включва поставяне на клетките в защитен корпус и прикрепване на терминали за свързване на клетките към система за управление на батерията.

Важно е да се отбележи, че производственият процес на литиево-йонните батерии може да варира в зависимост от специфичните материали и използваните производствени методи.Освен това трябва да се вземат предпазни мерки по време на производствения процес, за да се избегнат злополуки и да се гарантира качеството на крайния продукт.
Какво е ръководството за батерията на мобилния телефон на литиево -йонния мобилен телефон?
Повторната батерия за мобилен телефон може да помогне за удължаване на живота му и да подобри работата му.Ето общо ръководство за това как да възстановим литиево-йонна батерия за мобилен телефон:

1. Напълно изхвърляне на батерията: Преди възстановяване е важно напълно да изхвърляте батерията.Това може да стане с помощта на телефона, докато не се изключи или чрез използване на специализиран инструмент за изхвърляне.

2. Заредете батерията: След това заредете батерията до 100%.Не забравяйте да използвате специализирано зарядно устройство и да следвате инструкциите на производителя за зареждане.

3. Оставете батерията да се охлади: След като батерията бъде напълно заредена, оставете да се охлади до стайна температура, преди да я изхвърлите отново.

4. Напълно изхвърлете и заредете отново батерията: Повторете стъпки 1 и 2 два или три пъти, за да възстановите батерията.

5. Калибрирайте батерията: Калибрирането на батерията може да помогне за подобряване на точността му при показване на останалия заряд.За да калибрирате, заредете напълно телефона и след това го използвайте, докато батерията се източи напълно.

6. Правилно съхранявайте батерията: Когато не се използва, съхранявайте батерията на хладно, сухо място.Избягвайте да съхранявате батерията при екстремни температури или в напълно заредено или напълно изхвърлено състояние.

Важно е да се отбележи, че възстановяването на батерия може да направи само толкова много, за да подобри работата на стара или износена батерия и може да се наложи да я замените в даден момент.Освен това е важно да използвате подходящите инструменти и да следвате инструкциите на производителя, когато възстановявате батерия, за да избегнете повреда.
Литиево-йонните батерии се считат за сухо-клетъчни батерии?
Да, литиево-йонните батерии се считат за батерии със сухи клетки.Сухо-клетъчните батерии са вид първична или вторична батерия, в която електролитът е паста или твърда и не е свободно да се движи.Те са запечатани и не изискват вода или друга течност, за да поддържат електрохимичната реакция.

Литиево-йонните батерии са вид акумулаторна батерия за сухо-клетки, която използва литиеви йони като основен компонент на електролита.Те са запечатани и не изискват вода или друга течност, за да поддържат електрохимичната реакция.Поради своята висока енергийна плътност и дълъг живот, те се превърнаха в популярен избор за широк спектър от преносими електронни устройства и електрически превозни средства.Така че литиево-йонните батерии не се считат за мокро-клетъчни батерии.

За разлика от тях, мокро-клетъчните батерии са основни батерии, в които електролитът е течност, която е свободна за движение.Те обикновено се използват в автомобили, лодки и други превозни средства. Литий-йонните батерии не се считат за мокро-клетъчни батерии.Те имат по-ниска енергийна плътност и по-кратък живот от батериите от сухоклетите, но също така са по-евтини.