ใบรับรอง

ผู้ค้าส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำนวนมากของคุณ

KET เป็น บริษัท ผู้ผลิตระหว่างประเทศที่มีประสบการณ์มากกว่า 13 ปีในการจัดหาและผลิตแบตเตอรี่

เราให้บริการลูกค้าที่พึงพอใจมากกว่า 500 รายจากอุตสาหกรรมต่าง ๆ

บริษัท ของเรามีโรงงานผลิตที่ทันสมัยซึ่งรวมถึงเครื่องจักรอัตโนมัติและด้วยตนเองเครื่องเหล่านี้ช่วยให้เราผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่เชื่อถือได้และมาตรฐานนอกจากนี้ KET ได้รับการรับรองโดย ISO9001
ผู้ค้าส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำนวนมากของคุณ

เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ดีที่สุดของคุณ

เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชนิดหนึ่งที่ใช้การเคลื่อนที่ของลิเธียมไอออนระหว่างอิเล็กโทรดสองตัว (ขั้วบวกและแคโทด) เพื่อเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้าขั้วบวกของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักทำจากสารประกอบที่มีลิเธียมเช่นลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LiCOO2) หรือแมงกานีสออกไซด์ (LIMN2O4) ในขณะที่แคโทดนั้นทำจากสารประกอบที่มีลิเธียมที่แตกต่างกันเช่นเช่น ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LIFEPO4) หรือลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์แมงกานีสออกไซด์ (Linicomno2)

โดยทั่วไปแล้วเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 3.6 ถึง 3.7 โวลต์และความจุที่วัดได้ในแอมป์ชั่วโมง (AH)
ความจุของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกกำหนดโดยปริมาณของวัสดุที่ใช้งานอยู่ในเซลล์และขนาดของขั้วไฟฟ้าเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพายานพาหนะไฟฟ้าและ ระบบจัดเก็บพลังงาน.พวกเขามีความหนาแน่นของพลังงานสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานและอัตราการสูญเสียตนเองต่ำ แต่ก็ค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ประเภทอื่น

ประเภทของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

มีเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลายประเภทแต่ละชนิดมีลักษณะและการใช้งานที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองบางประเภทที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ :

1.Lithium Cobalt ออกไซด์ (LICOO2): นี่เป็นหนึ่งในเซลล์ลิเธียมไอออนที่พบมากที่สุดและใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาที่หลากหลายเช่นสมาร์ทโฟนแล็ปท็อปและกล้องมันมีความหนาแน่นของพลังงานสูงและอายุการใช้งานที่ค่อนข้างยาวนาน แต่อาจมีความไวต่ออุณหภูมิสูง

2.Lithium Manganese Oxide (LIMN2O4): เซลล์ประเภทนี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความมั่นคงและความปลอดภัยทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าและแอพพลิเคชั่นขนาดใหญ่อื่น ๆมันมีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่า Licoo2 แต่มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

3. Lithium Nickel Cobalt Manganese Oxide (NCM): เซลล์ประเภทนี้เป็นการพัฒนาที่ใหม่กว่าและเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความหนาแน่นของพลังงานสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานและความเสถียรทางความร้อนที่ดีมักใช้ในยานพาหนะไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงาน

4.ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LIFEPO4): เซลล์ประเภทนี้เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความเสถียรทางความร้อนที่ดีและความปลอดภัยสูงมันมีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่า LiCOO2 และ LIMN2O4 แต่มันมีชีวิตรอบที่ยาวนานขึ้น

ส่งข้อความ

จะตัดสินใจจำนวนเซลล์ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้อย่างไร?

จำนวนเซลล์ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะและแรงดันไฟฟ้าและความจุที่ต้องการ

ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปสำหรับโทรศัพท์มือถือหรือแล็ปท็อปมักจะมีเซลล์หนึ่งหรือสองเซลล์แต่ละเซลล์จะได้รับการจัดอันดับที่ 3.6 หรือ 3.7 โวลต์และความจุของแต่ละเซลล์จะวัดเป็นแอมป์ชั่วโมง (AH)

ในทางกลับกันแบตเตอรี่ขนาดใหญ่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหรือระบบจัดเก็บพลังงานสามารถมีเซลล์หลายร้อยตัวที่เชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมหรือขนานเพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าและความจุที่ต้องการตัวอย่างเช่นชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถมีเซลล์หลายร้อยเซลล์ที่เชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมเพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าหลายร้อยโวลต์และขนานกันเพื่อให้ได้ความจุที่ต้องการ

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าจำนวนเซลล์ในแบตเตอรี่ยังมีผลต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เช่นยิ่งเซลล์มากขึ้นเท่าไหร่แรงดันไฟฟ้าที่แบตเตอรี่จะมีมากขึ้น แต่ก็ยิ่งมีความเสี่ยงต่อการชาร์จมากเกินไปการปล่อยหรือลัดวงจรของแบตเตอรี่มีอยู่นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องมีระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ตรวจสอบและควบคุมกระบวนการชาร์จและการปลดปล่อย

โทรหาเราวันนี้

แรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร?

อะไรคือ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แรงดันไฟฟ้าต่อเซลล์?แรงดันไฟฟ้าต่อเซลล์ในก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของเคมีลิเธียมไอออนที่ใช้ในแบตเตอรี่

โดยทั่วไปแรงดันไฟฟ้าต่อเซลล์ส่วนใหญ่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อยู่ที่ประมาณ 3.6 ถึง 3.7 โวลต์นี่คือแรงดันไฟฟ้าที่ระบุซึ่งหมายความว่าแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ที่มีประจุเต็มอยู่ที่ประมาณ 4.2V และแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ที่คายประจุเต็มประมาณ 2.5V

อย่างไรก็ตามเคมีลิเธียมไอออนบางตัวมีแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกันต่อเซลล์ตัวอย่างเช่น, ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LIFEPO4) มีแรงดันไฟฟ้าเล็กน้อยที่ 3.2V ต่อเซลล์และลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์แมงกานีสออกไซด์ (NCM) มีแรงดันไฟฟ้าเล็กน้อยที่ 3.7V ต่อเซลล์

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน นอกจากนี้ยังส่งผลกระทบต่อแรงดันไฟฟ้าโดยรวมของแบตเตอรี่แพ็คเช่นหากแบตเตอรี่มี 10 เซลล์ที่เชื่อมต่อกันในซีรีส์แรงดันไฟฟ้าโดยรวมจะเป็น 10 x 3.6v = 36Vนอกจากนี้แรงดันไฟฟ้าโดยรวมของชุดแบตเตอรี่ยังสามารถได้รับผลกระทบจากกระบวนการชาร์จและการปลดปล่อยดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องใช้เครื่องชาร์จและระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่ออกแบบมาสำหรับเคมีลิเธียมไอออนชนิดเฉพาะที่ใช้ในแบตเตอรี่.

โทรหาเราวันนี้

การประยุกต์ใช้เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานที่หลากหลายเนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานและอัตราการสูญเสียตนเองต่ำแอปพลิเคชั่นที่พบบ่อยที่สุดบางส่วน ได้แก่ :

1. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่พกพาได้: เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักใช้ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาเช่นสมาร์ทโฟนแล็ปท็อปและแท็บเล็ตเหมาะสำหรับการใช้งานเหล่านี้เพราะมีน้ำหนักเบามีความหนาแน่นของพลังงานสูงและสามารถชาร์จได้หลายครั้ง

2. ยานพาหนะไฟฟ้า: เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกนำมาใช้มากขึ้นในยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) เนื่องจากมีความหนาแน่นพลังงานสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานทำให้ EV สามารถเดินทางไกลในระยะทางไกล

3. ระบบจัดเก็บข้อมูลพลังงาน: เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้ในระบบจัดเก็บพลังงาน (ESS) เพื่อเก็บพลังงานส่วนเกินที่เกิดจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนเช่นพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมพวกเขายังใช้ใน microgrids และสำหรับการโกนหนวดสูงสุดในกริดยูทิลิตี้

4. อุปกรณ์การแพทย์: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้ในอุปกรณ์การแพทย์เช่นเครื่องกระตุ้นหัวใจเครื่องกระตุ้นหัวใจและเครื่องกระตุ้นออกซิเจนแบบพกพา

5. การใช้งานอุตสาหกรรม: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้ในการใช้งานอุตสาหกรรมที่หลากหลายเช่นการจัดการวัสดุหุ่นยนต์และระบบนอกตาราง

6. แอพพลิเคชั่นทางอากาศและการทหาร: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้ในการบินและอวกาศและการทหารเช่นดาวเทียมโดรนและอุปกรณ์ทางทหารแบบพกพาที่น้ำหนักและพื้นที่เป็นปัจจัยสำคัญ

โดยรวมแล้วแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความยืดหยุ่นและมีการใช้งานที่หลากหลายพวกเขามีความหนาแน่นพลังงานสูงอายุการใช้งานที่ยาวนานและอัตราการสูญเสียตนเองต่ำทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

โทรหาเราวันนี้

คำถามที่พบบ่อย

ระยะเวลาการรับประกันของคุณสำหรับผลิตภัณฑ์ของคุณคืออะไร?เริ่มเมื่อไหร่?
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเรามีการรับประกันแบบ จำกัด หนึ่งปีโดยเริ่มจากวันที่จัดส่ง
เราสามารถสร้างแบตเตอรี่ที่กำหนดเองหนึ่งชุดได้หรือไม่?
วัสดุทั่วไปมีให้รองรับชุดแบตเตอรี่ที่กำหนดเองหนึ่งชุดอย่างไรก็ตามหากจำเป็นต้องใช้วัสดุพิเศษคุณจะต้องติดต่อเราสำหรับ MOQ ที่เฉพาะเจาะจง
วิธีการจัดส่งแบตเตอรี่ที่กำหนดเองของคุณ?
บริษัท โลจิสติกส์ที่เราทำงานด้วยนั้นแข็งแกร่งปัจจุบันขึ้นอยู่กับปลายทางและคำสั่งซื้อของคุณเราสามารถให้ตัวเลือกต่างๆเช่นการขนส่งทางอากาศการขนส่งทางทะเลการส่งมอบการขนส่งทางรถไฟและรถบรรทุก
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นเซลล์กัลวานิกหรือไม่?
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ใช่เซลล์กัลวานิกหรือที่เรียกว่าเซลล์ voltaic

เซลล์กัลวานิกเป็นเซลล์เคมีไฟฟ้าชนิดหนึ่งที่สร้างกระแสไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาทางเคมีปฏิกิริยาเคมีในเซลล์กัลวานิกมักจะเกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนอิเล็กตรอนจากอิเล็กโทรดหนึ่ง (ขั้วบวก) ไปยังอิเล็กโทรดอื่น (แคโทด) ผ่านอิเล็กโทรไลต์ขั้วบวกและแคโทดเชื่อมต่อกันด้วยวงจรภายนอกทำให้สามารถไหลของกระแสไฟฟ้าได้
แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร?
แรงดันไฟฟ้าของเซลล์เล็กน้อยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหมายถึงแรงดันไฟฟ้าทั่วไปที่เซลล์ทำงานภายใต้สภาวะปกติแรงดันไฟฟ้าของเซลล์เล็กน้อยสำหรับเคมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่อยู่ที่ประมาณ 3.6 ถึง 3.7 โวลต์ต่อเซลล์ซึ่งหมายความว่าชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปซึ่งประกอบด้วยเซลล์หลายเซลล์ที่เชื่อมต่อเป็นอนุกรมจะมีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 3.6 ถึง 3.7 x จำนวนเซลล์ในแพ็ค

ตัวอย่างเช่นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภคอาจมีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 3.6V x 4 = 14.4V ในขณะที่แพ็คสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าอาจมีแรงดันไฟฟ้าประมาณ 3.7V x 8 = 29.6V.

เป็นที่น่าสังเกตว่าแรงดันไฟฟ้าที่แท้จริงของเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานะของการชาร์จ (SOC) และกระแสที่ถูกดึงมาจากเซลล์แรงดันไฟฟ้าของเซลล์ลิเธียมไอออนจะสูงที่สุดเมื่อเซลล์ถูกชาร์จเต็มและต่ำที่สุดเมื่อเซลล์ถูกปล่อยออกมาอย่างเต็มที่
การเปรียบเทียบวิธีการระบายความร้อนที่แตกต่างกันสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
มีวิธีการระบายความร้อนหลายวิธีที่สามารถใช้สำหรับเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแต่ละเซลล์มีชุดของข้อดีและข้อเสียของตัวเอง:

การระบายความร้อนทางอากาศ: นี่เป็นวิธีที่พบบ่อยที่สุดในยานพาหนะไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคการระบายความร้อนทางอากาศนั้นง่ายและราคาไม่แพง แต่อาจไม่ได้ผลในการใช้งานที่มีกำลังสูง

การระบายความร้อนของเหลว: วิธีนี้ใช้ของเหลวเช่นน้ำหรือไกลคอลเพื่อดูดซับและถ่ายโอนความร้อนออกจากเซลล์แบตเตอรี่การระบายความร้อนของเหลวมีประสิทธิภาพในการกำจัดความร้อนมากกว่าการระบายความร้อนของอากาศ แต่มันซับซ้อนและมีราคาแพงกว่า

การระบายความร้อนการเปลี่ยนเฟส (PCM): วิธีนี้ใช้ PCM เช่นขี้ผึ้งหรือเกลือไฮเดรตซึ่งเปลี่ยนเฟสจากของแข็งเป็นของเหลวในขณะที่ดูดซับความร้อนการระบายความร้อน PCM นั้นมีขนาดกะทัดรัดและมีน้ำหนักเบากว่าการระบายความร้อนของเหลว แต่อาจไม่ได้ผลในการใช้งานที่มีกำลังสูงมาก

Thermoelectric Cooling: วิธีนี้ใช้เอฟเฟกต์ peltier เพื่อถ่ายโอนความร้อนจากด้านหนึ่งของเซมิคอนดักเตอร์ไปยังอีกด้านหนึ่งด้วยความช่วยเหลือของแหล่งพลังงาน DCมันมีประสิทธิภาพมากกว่าการระบายความร้อนของอากาศหรือของเหลวและค่อนข้างเล็ก แต่ก็ค่อนข้างแพง

การระบายความร้อนด้วยท่อความร้อน: วิธีนี้ใช้ท่อความร้อนเพื่อถ่ายเทความร้อนออกไปจากเซลล์แบตเตอรี่ท่อความร้อนมีประสิทธิภาพมากในการกำจัดความร้อน แต่อาจมีราคาค่อนข้างแพงและซับซ้อนในการใช้งาน

ในที่สุดวิธีการระบายความร้อนที่ดีที่สุดสำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นระดับพลังงานของแอปพลิเคชันขนาดและข้อ จำกัด ด้านน้ำหนักของระบบและค่าใช้จ่ายของโซลูชันการทำความเย็น
เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใหญ่ที่สุดคืออะไร?
ตั้งแต่ปี 2021 เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใหญ่ที่สุดคือแบตเตอรี่ Tesla Model 3 ซึ่งมีความจุประมาณ 4,416 WH (Watt-Hours)ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่สามารถจัดเก็บและปล่อยพลังงานสูงสุด 4,416 วัตต์ในช่วงเวลาหนึ่งชั่วโมงบริษัท อื่น ๆ เช่น CATL, LG Chem และ Panasonic ยังผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดใหญ่ที่มีความสามารถคล้ายกัน
ขนาดเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นอย่างไร
เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีขนาดและรูปร่างที่หลากหลายขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะและความจุและแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ

ขนาดที่พบบ่อยที่สุดสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคือรูปทรงกระบอกและปริซึมสี่เหลี่ยม

เซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทรงกระบอกมีรูปร่างเหมือนกระบอกสูบและใช้กันทั่วไปในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาเช่นสมาร์ทโฟนแล็ปท็อปและธนาคารพลังงานมีให้เลือกหลายขนาดตั้งแต่ขนาดเล็กเช่น 18650 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. ความยาว 65 มม.) ไปจนถึงขนาดที่ใหญ่ขึ้นเช่น 26650 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 26 มม. ความยาว 65 มม.)

เซลล์ปริซึมรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้ามีรูปร่างเหมือนสี่เหลี่ยมผืนผ้าและใช้กันทั่วไปในการใช้งานที่มีพื้นที่ จำกัด เช่นในยานพาหนะไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงานมีให้เลือกหลายขนาดตั้งแต่ขนาดเล็กเช่น 10520 (ความกว้าง 10 มม., ความยาว 52 มม., ความสูง 20 มม.) ไปจนถึงขนาดที่ใหญ่ขึ้นเช่น 32650 (ความกว้าง 32 มม., ความยาว 65 มม., ความสูง 50 มม.)

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าขนาดของเซลล์ไม่ได้กำหนดความสามารถของเซลล์ความจุจะถูกกำหนดโดยปริมาณของวัสดุที่ใช้งานภายในเซลล์ซึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของเคมีลิเธียมไอออนที่ใช้ในเซลล์นอกจากนี้ขนาดและรูปร่างของเซลล์สามารถส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องใช้เซลล์ที่เข้ากันได้กับแอปพลิเคชันเฉพาะและตรงตามความต้องการแรงดันไฟฟ้าและความจุที่ต้องการ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนครึ่งหนึ่งปฏิกิริยาของเซลล์ครึ่งหนึ่ง?
ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนปฏิกิริยาครึ่งเซลล์อ้างถึงปฏิกิริยาทางเคมีที่เกิดขึ้นที่แคโทดและขั้วบวกระหว่างการชาร์จและการปลดปล่อยแคโทดและขั้วบวกเป็นอิเล็กโทรดสองตัวในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งเกิดปฏิกิริยาทางเคมี

ในระหว่างการชาร์จลิเธียมไอออน (Li+) ไหลจากขั้วบวกไปยังแคโทดผ่านอิเล็กโทรไลต์ในขณะที่อิเล็กตรอนไหลไปในทิศทางตรงกันข้ามผ่านวงจรภายนอกที่ขั้วบวกลิเธียมไอออนจะถูกแทรกลงในวัสดุขั้วบวกโดยทั่วไปคือกราไฟท์และที่แคโทดลิเธียมไอออนจะถูกลบออกจากวัสดุแคโทดซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นสารประกอบที่มีลิเธียมเช่นลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (Licoo2)แมงกานีสออกไซด์ (NCM) หรือลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LIFEPO4)

ปฏิกิริยาครึ่งเซลล์ที่ขั้วบวกและแคโทดสามารถอธิบายได้ดังนี้:

ขั้วบวก (li + แทรก): c (กราไฟท์) + li + + e- → lic6

แคโทด (li+ ลบ): licoo2+ li++ e- → licoo2 (li+)

ในระหว่างการปลดปล่อยกระบวนการจะถูกย้อนกลับลิเธียมไอออนจะไหลจากแคโทดไปยังขั้วบวกและอิเล็กตรอนจะไหลจากขั้วบวกไปยังแคโทด

ขั้วบวก (li + ลบ): LIC6 → C (กราไฟท์) + li + + e-

แคโทด (li+ แทรก): licoo2 (li+) → licoo2+ li++ e-

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าปฏิกิริยาครึ่งเซลล์ที่เฉพาะเจาะจงจะขึ้นอยู่กับประเภทเฉพาะของเคมีลิเธียมไอออนที่ใช้ในแบตเตอรี่นอกจากนี้เพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและความเสถียรของแบตเตอรี่จำเป็นต้องมีระบบการจัดการแบตเตอรี่ที่ดี (BMS) เพื่อตรวจสอบและควบคุมกระบวนการชาร์จและการปลดปล่อยให้ปกป้องแบตเตอรี่จากการชาร์จไฟมากเกินไปการชำระเงินและการลัดวงจร
กระบวนการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร?
กระบวนการผลิตสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน:

1. การเตรียมวัสดุ RAW: ขั้นตอนแรกในกระบวนการผลิตคือการเตรียมวัตถุดิบซึ่งโดยทั่วไปจะรวมถึงสารประกอบลิเธียม (เช่นลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์, แมงกานีสลิเธียมโคบอลต์แมงกานีสออกไซด์หรือลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) กราไฟท์และวัสดุอื่น ๆวัตถุดิบได้รับการผสมอย่างระมัดระวังและแปรรูปเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องและคุณภาพ

2. การประกอบเซลล์: ถัดไปวัสดุผสมจะถูกรวมเข้ากับเซลล์โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการสร้างแคโทดและขั้วบวกซึ่งคั่นด้วยตัวคั่นแคโทดและขั้วบวกมักทำโดยการเคลือบวัสดุผสมลงบนแผ่นอลูมิเนียมหรือทองแดงบาง ๆ

3. การปิดผนึกเซลล์: เซลล์ประกอบจะถูกปิดผนึกเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์และเพื่อปกป้องส่วนประกอบภายในของเซลล์

4. การทดสอบเซลล์: หลังจากที่เซลล์ถูกปิดผนึกแล้วพวกเขาจะถูกทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาตรงตามข้อกำหนดที่ต้องการและเพื่อระบุเซลล์ที่มีข้อบกพร่อง

5. บรรจุภัณฑ์: ขั้นตอนสุดท้ายในกระบวนการผลิตคือการบรรจุเซลล์โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการวางเซลล์ในปลอกป้องกันและการติดตั้งขั้วต่อการเชื่อมต่อเซลล์เข้ากับระบบการจัดการแบตเตอรี่

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่ากระบวนการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวัสดุเฉพาะและวิธีการผลิตที่ใช้นอกจากนี้ต้องใช้ความระมัดระวังด้านความปลอดภัยในระหว่างกระบวนการผลิตเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
คู่มือเกี่ยวกับแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือของลิเธียมไอออนปรับสภาพได้คืออะไร?
การปรับสภาพแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือลิเธียมไอออนสามารถช่วยยืดอายุการใช้งานและปรับปรุงประสิทธิภาพได้นี่คือคู่มือทั่วไปเกี่ยวกับวิธีการปรับสภาพแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือลิเธียมไอออน::

1. ปล่อยแบตเตอรี่อย่างเต็มที่: ก่อนการปรับสภาพเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องคายประจุแบตเตอรี่อย่างเต็มที่สามารถทำได้โดยใช้โทรศัพท์จนกว่าจะเปิดเครื่องหรือโดยใช้เครื่องมือจำหน่ายพิเศษ

2. ชาร์จแบตเตอรี่: ถัดไปชาร์จแบตเตอรี่ถึง 100%ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้เครื่องชาร์จพิเศษและทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการชาร์จ

3. ปล่อยให้แบตเตอรี่เย็นลง: หลังจากชาร์จแบตเตอรี่ทั้งหมดให้เย็นลงถึงอุณหภูมิห้องก่อนที่จะปล่อยออกมาอีกครั้ง

4. ปล่อยอย่างเต็มที่และชาร์จแบตเตอรี่อีกครั้ง: ทำซ้ำขั้นตอนที่ 1 และ 2 สองหรือสามครั้งเพื่อปรับสภาพแบตเตอรี่

5. การปรับเทียบแบตเตอรี่: การปรับเทียบแบตเตอรี่สามารถช่วยปรับปรุงความแม่นยำในการแสดงประจุที่เหลือในการสอบเทียบชาร์จโทรศัพท์อย่างเต็มที่แล้วใช้จนกว่าจะมีการระบายแบตเตอรี่อย่างสมบูรณ์

6. เก็บแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง: เมื่อไม่ได้ใช้งานเก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่แห้งและเย็นหลีกเลี่ยงการจัดเก็บแบตเตอรี่ในอุณหภูมิสูงหรืออยู่ในสถานะที่ชาร์จเต็มหรือถูกปล่อยออกมาอย่างเต็มที่

เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าการปรับสภาพแบตเตอรี่สามารถทำอะไรได้มากมายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เก่าหรือที่สึกหรอและอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนในบางจุดนอกจากนี้สิ่งสำคัญคือการใช้เครื่องมือที่เหมาะสมและทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตเมื่อปรับสภาพแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายใด ๆ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถือว่าเป็นแบตเตอรี่เซลล์แห้งหรือไม่?
ใช่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถือเป็นแบตเตอรี่เซลล์แห้งแบตเตอรี่เซลล์แห้งเป็นแบตเตอรี่หลักหรือรองซึ่งอิเล็กโทรไลต์เป็นวางหรือของแข็งและไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ฟรีพวกเขาถูกปิดผนึกและไม่ต้องการน้ำหรือของเหลวอื่น ๆ เพื่อรักษาปฏิกิริยาทางเคมีไฟฟ้า

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่เซลล์แห้งแบบชาร์จไฟได้ซึ่งใช้ลิเธียมไอออนเป็นส่วนประกอบหลักของอิเล็กโทรไลต์พวกเขาถูกปิดผนึกและไม่ต้องการน้ำหรือของเหลวอื่น ๆ เพื่อรักษาปฏิกิริยาทางเคมีไฟฟ้าเนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานพวกเขาจึงกลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาและยานพาหนะไฟฟ้าที่หลากหลายดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงไม่ถือว่าเป็นแบตเตอรี่เซลล์เปียก

ในทางตรงกันข้ามแบตเตอรี่เซลล์เปียกเป็นแบตเตอรี่หลักที่อิเล็กโทรไลต์เป็นของเหลวที่มีอิสระในการเคลื่อนที่พวกเขามักใช้ในรถยนต์เรือและยานพาหนะอื่น ๆ แบตเตอรี่ Lithium-ion ไม่ถือว่าเป็นแบตเตอรี่เซลล์เปียกพวกเขามีความหนาแน่นของพลังงานที่ต่ำกว่าและอายุการใช้งานที่สั้นกว่าแบตเตอรี่เซลล์แห้ง แต่ก็มีราคาไม่แพง