Vaš gornji rasuti litij ionska baterija na veliko
Ket je međunarodna proizvodna tvrtka koja ima preko 13 godina iskustva u opskrbi i proizvodnji baterija.
Poslužili smo više od 500 zadovoljnih kupaca iz raznih industrija.
Naša tvrtka ima vrhunske proizvodne pogone, koji uključuju i automatske i ručne strojeve.Ovi strojevi pomažu nam da proizvodimo proizvode pouzdane i standardne kvalitete.Uz to, KET je certificiran od strane ISO9001.
Vaša najbolja veleprodajna ćelija litij ionske baterije
Litij-ionska ćelija baterija je vrsta punjive baterije koja koristi kretanje litijevih iona između dvije elektrode (anode i katode) za pohranu i oslobađanje električne energije.Anoda stanice litij-ionske baterije obično je izrađena od spoja koji sadrži litij, poput litij kobalt oksida (licOO2) ili litij manganovog oksida (limn2o4), dok se katoda obično izrađuje od različitog spoja koji sadrži litij, takvikao
litijev željezni fosfat (LifePO4) ili litijev nikl kobalt manganski oksid (linicomno2).
Litij-ionska baterija obično ima nominalni napon od oko 3,6 do 3,7 volti, a kapacitet mjeren u ampere-satu (AH).
Kapacitet ćelije litij-ionske baterije određuje se količinom aktivnog materijala u ćeliji i veličinom elektroda.Litij-ionske ćelije baterije široko se koriste u prijenosnim elektroničkim uređajima, električnim vozilima i
Sustavi za skladištenje energije.Imaju visoku gustoću energije, dugi životni vijek i nisku stopu samo-pražnjenja, ali su također relativno skupi u usporedbi s drugim vrstama baterija.
- Proizvodna linija
- Proizvodna i testna oprema
- Potvrda
Battery Detector
Automatic Wire Stripping Machine
Vibration Testing Machine
Salt spray test cabinet
Rechargeable battery performance testing equipment
Lithium battery automatic testing equipment
Discretionary cabinets
Battery charge and discharge test system
Integrated Tester
Automatic spot welding machine
UN38.3
MSDS
ISO 9001 2015
invention of Lithium battery testing equipment
CE
Vrste litij -ionskih ćelija
Postoji nekoliko vrsta litij-ionskih baterija, svaka s vlastitim jedinstvenim karakteristikama i uporabom.Neke od najčešćih vrsta uključuju:
1.lithium kobalt oksid (Licoo2): Ovo je jedna od najčešćih vrsta litij-inskih ćelija i koristi se u širokom rasponu prijenosnih elektroničkih uređaja kao što su pametni telefoni, prijenosna računala i kamere.Ima visoku gustoću energije i relativno dug životni vijek, ali može biti osjetljiv na visoke temperature.
2.lithium mangan oksid (LIMN2O4): Ova vrsta ćelije poznata je po svojoj stabilnosti i sigurnosti, što ga čini popularnim izborom za upotrebu u električnim vozilima i drugim velikim aplikacijama.Ima manju gustoću energije od Licoo2, ali duži životni vijek.
3.Litium nikl kobalt manganski oksid (NCM): Ova vrsta ćelije je noviji razvoj i poznata je po visokoj gustoći energije, dugotrajnom trajanju ciklusa i dobroj toplinskoj stabilnosti.Obično se koristi u električnim vozilima i sustavima za skladištenje energije.
4.
Litijev željezni fosfat (LifePO4): Ova vrsta ćelije poznata je po dobroj toplinskoj stabilnosti i velikoj sigurnosti.Ima manju gustoću energije od licoo2 i limn2o4, ali ima duži životni vijek
Kako odlučiti broj ćelija u litij -ionskoj bateriji?
Broj ćelija u litij-ionskoj bateriji može varirati ovisno o specifičnoj primjeni i željenom naponu i kapacitetu.
Na primjer, tipična litij-ionska baterija za mobitel ili prijenosno računalo obično ima jednu ili dvije ćelije, svaka ćelija obično se naziva 3,6 ili 3,7 volti, a kapacitet svake ćelije mjeri se u ampere-satu (AH).
S druge strane, veće baterije za električna vozila ili sustave za skladištenje energije mogu imati stotine ćelija spojenih u nizu ili paralelno kako bi se postigao željeni napon i kapacitet.Na primjer, električni baterijski paket može imati stotine ćelija spojenih u nizu kako bi se postigao napon od stotina volti i paralelno kako bi se postigao željeni kapacitet.
Važno je napomenuti da broj ćelija u bateriji također utječe na sigurnost i performanse baterije, na primjer, što više ćelija u nizu, to će imati više napona, ali i veći rizik od prekomjernog punjenja, preko-Ispravljanje ili kratki spoj koju baterija ima, zato je važno imati sustav upravljanja baterijom (BMS) koji nadzire i regulira postupak punjenja i ispuštanja.
Koliki je napon ćelije litij ionske baterije?
Što je
litij ionska baterija Napon po ćeliji?Napon po ćeliji u a
litij-ionska baterija može varirati ovisno o specifičnoj vrsti litij-ionske kemije koja se koristi u bateriji.
Obično napon po ćeliji za najčešći
litij-ionske baterije je oko 3,6 do 3,7 volti.Ovo je nominalni napon, što znači da je napon potpuno nabijene ćelije oko 4,2 V, a napon potpuno ispuštene ćelije oko 2,5 V.
Međutim, neke litij-ionske kemijske kemike imaju različite nominalne napone po ćeliji.Na primjer,
litijev željezni fosfat (LifePO4) Ima nominalni napon od 3,2 V po stanici, a litijev nikl kobalt mangan oksid (NCM) ima nominalni napon od 3,7 V po stanici.
Važno je napomenuti da će stanični napon od
litij ionska baterija Također utječe na ukupni napon baterije, na primjer, ako baterija ima 10 ćelija spojenih u nizu, ukupni napon će biti 10 x 3,6V = 36V.Uz to, na cjelokupni napon baterije može utjecati i postupak punjenja i ispuštanja, pa je važno koristiti punjač i sustav za upravljanje baterijom (BMS) koji su dizajnirani za specifičnu vrstu litij-ionske kemije koja se koristi uBaterija.
Primjena ćelije baterija litij iona
Stanice litij-ionske baterije široko se koriste u raznim primjenama zbog velike gustoće energije, dugog životnog vijeka ciklusa i niske stope samo-pražnjenja.Neke od najčešćih prijava uključuju:
1. Elektronski uređaji koji se mogu prevoziti: Litij-ionske baterije obično se koriste u prijenosnim elektroničkim uređajima kao što su pametni telefoni, prijenosna računala i tablete.Idealni su za ove primjene jer su lagane, imaju visoku gustoću energije i mogu se puniti više puta.
2. Električna vozila: Litij-ionske baterijske ćelije sve se više koriste u električnim vozilima (EVS) jer imaju visoku gustoću energije i dugi životni vijek, omogućujući EV-u da putuju na velike udaljenosti na jednom naboju.
3. Energy sustavi za skladištenje: Litij-ionske ćelije baterije koriste se u sustavima za skladištenje energije (ESS) za pohranu viška energije generirane obnovljivim izvorima energije kao što su solarna i vjetroelektrana.Također se koriste u mikrogridama i za vršno brijanje u korisnoj mreži.
4. Medicinski uređaji: Litij-ionske baterije koriste se u medicinskim uređajima poput defibrilatora, pejsmejkera i prijenosnog koncentratora kisika.
5. Industrijske primjene: Litij-ionske baterije koriste se u raznim industrijskim primjenama kao što su rukovanje materijalima, robotika i sustavi izvan mreže.
6. Aerospace i vojne primjene: Litij-ionske baterije koriste se u zrakoplovnim i vojnim primjenama kao što su sateliti, bespilotne letjelice i prijenosna vojna oprema gdje su težina i prostor kritični čimbenici.
Općenito, litij-ionske baterije su fleksibilne i imaju širok raspon primjene, imaju visoku gustoću energije, dugi vijek trajanja ciklusa i nisku brzinu samo-pražnjenja, što ih čini dobro za širok raspon primjena.
Pitanja
- Koje je vaše jamstveno razdoblje za vaše proizvode?Kada počinje?
- Svi naši proizvodi imaju jednogodišnje ograničeno jamstvo, počevši od datuma otpreme.
- Možemo li napraviti jedan prilagođeni paket baterije?
- Dostupni su uobičajeni materijali koji podržavaju jedan prilagođeni paket baterije. Međutim, ako su potrebni posebni materijali, morat ćete nas kontaktirati za određeni MOQ.
- Kako isporučiti svoju prilagođenu bateriju?
- Logističke tvrtke s kojima radimo su snažne.Trenutno, ovisno o vašem odredištu i narudžbi, u mogućnosti smo pružiti opcije poput zračnog tereta, morskog tereta, ekspresne isporuke, željezničkog prijevoza i prijevoza.
- Je li litij -ionska baterija galvanska ćelija?
- Litij-ionska baterija nije galvanska ćelija, poznata i kao voltaijska ćelija.
Galvanska ćelija je vrsta elektrokemijske ćelije koja proizvodi električnu energiju kemijskom reakcijom.Kemijska reakcija u galvanskoj ćeliji obično uključuje prijenos elektrona s jedne elektrode (anode) u drugu elektrodu (katodu) kroz elektrolit.Anoda i katoda povezani su vanjskim krugom, omogućujući protok električne struje.
- Koji je nominalni napon stanice litij ionske baterije?
- Nominalni napon ćelije litij-ionske baterije odnosi se na tipični napon pri kojem ćelija djeluje u normalnim uvjetima.Nominalni napon ćelije za većinu kemijskih baterija litij-iona iznosi oko 3,6 do 3,7 volti po ćeliji.To znači da će tipični litij-ionski baterijski paket, koji se sastoji od više ćelija spojenih u nizu, imati nominalni napon od oko 3,6 do 3,7 x broj ćelija u pakiranju.
Na primjer, tipični litij-ionski baterijski paket za potrošački elektronički uređaj može imati nominalni napon od oko 3,6V x 4 = 14,4V, dok paket za električno vozilo može imati nominalni napon od oko 3,7V x 8 = 29,6V.
Vrijedno je napomenuti da će se stvarni napon ćelije litij-ionske baterije razlikovati ovisno o stanju punjenja (SOC) i struji koja se izvlači iz ćelije.Napon litij-ionske ćelije bit će najviši kada je ćelija u potpunosti nabijena i najniža kada se ćelija u potpunosti isprazni.
- Usporedba različitih metoda hlađenja za ćelije baterija litij iona
- Postoji nekoliko metoda hlađenja koje se mogu koristiti za ćelije litij-ionske baterije, a svaka ima svoj skup prednosti i nedostataka:
Zračno hlađenje: Ovo je najčešća metoda koja se koristi u električnim vozilima i potrošačkoj elektronici.Zračno hlađenje je jednostavno i jeftino, ali možda nije učinkovito u aplikacijama velike snage.
Tečno hlađenje: Ova metoda koristi tekućinu, poput vode ili glikola, za apsorbiranje i prebacivanje topline iz baterija.Tečno hlađenje je učinkovitije u uklanjanju topline od zračnog hlađenja, ali je složenije i skuplje.
Hlađenje materijala za promjenu faze (PCM): Ova metoda koristi PCM, poput voska ili hidrata od soli, koji mijenja fazu iz krute u tekućinu jer apsorbira toplinu.PCM hlađenje je kompaktnije i lagano od tekućeg hlađenja, ali možda nije toliko učinkovito u vrlo snažnoj aplikaciji.
Termoelektrično hlađenje: Ova metoda koristi Peltier efekt za prijenos topline s jedne strane poluvodiča na drugu, uz pomoć istosmjernog izvora napajanja.Učinkovitije je od zračnog ili tekućeg hlađenja i relativno je mali, ali je također relativno skup.
Hlađenje toplinske cijevi: Ova metoda koristi toplinsku cijev za prebacivanje topline iz baterija.Toplinske cijevi su vrlo učinkovite u uklanjanju topline, ali mogu biti relativno skupe i složene za implementaciju.
U konačnici, najbolja metoda hlađenja za određenu primjenu ovisit će o faktorima kao što su razina snage aplikacije, ograničenja veličine i težine u sustavu i troškova rješenja za hlađenje.
- Koja je najveća ćelija litij-ionske baterije?
- Od 2021. godine, najveća ćelija litij-ionske baterije je Tesla Model 3 baterija, koja ima kapacitet od približno 4.416 WH (Watt-Saurs).To znači da baterija može pohraniti i otpustiti maksimalno 4.416 vata snage u razdoblju od jednog sata.Ostale tvrtke poput CATL, LG Chem i Panasonic također proizvode velike litij-ionske ćelije sa sličnim kapacitetima.
- Koja je vrsta veličine ćelija litij ionske baterije?
- Litij-ionske ćelije baterije dolaze u različitim veličinama i oblicima, ovisno o specifičnoj primjeni i željenom kapacitetu i naponu.
Najčešće veličine za stanice litij-ionske baterije su cilindrične i pravokutne prizmatične.
Cilindrične litij -ionske baterije oblikovane su poput cilindra i obično se koriste u prijenosnim elektroničkim uređajima kao što su pametni telefoni, prijenosna računala i banke napajanja.Dostupne su u nizu veličina, od malih veličina poput 18650 (promjera 18 mm, duljine 65 mm) do većih veličina poput 26650 (promjera 26 mm, duljine 65 mm).
Pravokutne prizmatične stanice oblikovane su poput pravokutnika i obično se koriste u aplikacijama gdje je prostor ograničen, poput električnih vozila i sustava za skladištenje energije.Dostupne su u rasponu od veličina, od malih veličina poput 10520 (širina 10 mm, duljine 52 mm, visine 20 mm) do većih veličina poput 32650 (širina 32 mm, duljine 65 mm, visine 50 mm).
Važno je napomenuti da veličina ćelije ne određuje kapacitet stanice, a kapacitet se određuje količinom aktivnog materijala unutar stanice, što može varirati ovisno o vrsti litij-ionske kemije koja se koristi u stanici.Uz to, veličina i oblik ćelije mogu utjecati na sigurnost i performanse baterije, tako da je važno koristiti ćelije koje su kompatibilne sa specifičnom primjenom i koje udovoljavaju željenim zahtjevima napona i kapaciteta.
- Koje su reakcije na pola ćelije na pola ćelije litij ion?
- U litij-ionskoj bateriji, reakcije pola ćelije odnose se na kemijske reakcije koje se javljaju na katodi i anodi tijekom punjenja i pražnjenja.Katoda i anoda su dvije elektrode u litij-ionskoj bateriji gdje se odvijaju kemijske reakcije.
Tijekom punjenja, litijev ioni (LI+) teče iz anode u katodu kroz elektrolit, dok elektroni teče u suprotnom smjeru kroz vanjski krug.Na anodi se litijevi ioni ubacuju u anodni materijal, obično grafit, a na katodi se litijevi ioni uklanjaju iz katodnog materijala, koji je obično spoj koji sadrži litij, poput litij-kobalt oksida (licoo2), litij nikl kobaltMangan oksid (NCM) ili litijev željezni fosfat (LifePO4).
Polumile reakcije na anodi i katodi mogu se opisati kako slijedi:
Anoda (umetanje li +): c (grafit) + li + + e- → lic6
Katoda (Li+ uklanjanje): Licoo2+ Li++ E- → Licoo2 (Li+)
Tijekom pražnjenja, postupak se preokreće, litijevi ioni teče iz katode u anodu, a elektroni teče iz anode u katodu.
Anoda (Li + uklanjanje): lic6 → c (grafit) + li + + e-
Katoda (umetanje li+): licOO2 (li+) → licoo2+ li++ e-
Važno je napomenuti da će specifične reakcije polu-ćelije ovisiti o specifičnoj vrsti litij-ionske kemije koja se koristi u bateriji.Uz to, kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost baterije, potreban je dobar sustav za upravljanje baterijama (BMS) za nadgledanje i regulaciju postupka punjenja i ispuštanja, štiteći bateriju od prekomjernog punjenja, prekomjernog punjenja i kratkog spoja.
- Koji je postupak proizvodnje litij-ionske baterije?
- Proces proizvodnje za litij-ionske ćelije baterija obično uključuje nekoliko koraka:
1.Raw Materials Priprema: Prvi korak u procesu proizvodnje je priprema sirovina, koje obično uključuju litijeve spojeve (poput litij kobalt oksida, litij nikl kobalta manganski oksid ili litij -željezni fosfat), grafit i druge materijale.Sirovine se pažljivo miješaju i obrađuju kako bi se osigurala dosljednost i kvaliteta.
2. Sklopni sklop: Dalje se miješani materijali sastavljaju u stanice.To obično uključuje stvaranje katode i anode, koji su odvojeni separatorom.Katoda i anoda obično se izrađuju prekrivanjem miješanih materijala na tanki lim aluminija ili bakra.
3. Završivanje: sastavljene stanice se zatim zapečaćuju kako bi se spriječilo istjecanje elektrolita i zaštitilo unutarnje komponente ćelije.
4. Ispitivanje na stanju: Nakon zapečaćenih stanica testiraju se kako bi se osiguralo da ispunjavaju željene specifikacije i identificiraju bilo kakve neispravne stanice.
5. STELJINA AKCIJA: Posljednji korak u procesu proizvodnje je pakiranje ćelija.To obično uključuje postavljanje ćelija u zaštitno kućište i pričvršćivanje terminala za povezivanje ćelija na sustav za upravljanje baterijom.
Važno je napomenuti da proces proizvodnje za litij-ionske ćelije može varirati ovisno o specifičnim materijalima i korištenim metodama proizvodnje.Uz to, sigurnosne mjere opreza moraju se poduzeti tijekom proizvodnog procesa kako bi se izbjegle nesreće i osigurale kvalitetu konačnog proizvoda.
- Koji je vodič o bateriji mobitela za obnovu litij iona?
- Ponovno obnavljanje baterije litij-ionskog mobitela može pomoći proširiti svoj život i poboljšati svoje performanse.Evo općeg vodiča o tome kako obnoviti bateriju litij-ionskog mobitela:
1. Potpuno ispraznite bateriju: Prije ponovnog obnovljanja, važno je u potpunosti isprazniti bateriju.To se može učiniti pomoću telefona dok se ne isključi ili pomoću specijaliziranog alata za pražnjenje.
2. Napunite bateriju: Zatim napunite bateriju na 100%.Obavezno upotrijebite specijalizirani punjač i slijedite upute proizvođača za punjenje.
3. Ostavite da se baterija ohladi: Nakon što se baterija u potpunosti napuni, ostavite da se ohladi na sobnu temperaturu prije nego što je ponovo ispunite.
4. Ponovno ispraznite i ponovo napunite bateriju: Ponovite korake 1 i 2 dva ili tri puta da biste obnovili bateriju.
5. Kalibrirajte bateriju: Kalibracija baterije može poboljšati njegovu točnost u prikazivanju preostalog punjenja.Za kalibraciju, u potpunosti napunite telefon, a zatim ga upotrijebite dok se baterija u potpunosti ne istječe.
6. Pravilno pohranite bateriju: Kad se ne koristi, bateriju pohranite na hladno, suho mjesto.Izbjegavajte skladištenje baterije u ekstremnim temperaturama ili u potpuno nabijenom ili potpuno otpuštenom stanju.
Važno je napomenuti da obnavljanje baterije može učiniti samo toliko kako bi se poboljšala performanse stare ili istrošene baterije i možda će je biti potrebno zamijeniti je u nekom trenutku.Uz to, važno je koristiti odgovarajuće alate i slijediti upute proizvođača prilikom obnovi baterije kako biste izbjegli bilo kakvu štetu.
- Da li se litij-ionske baterije smatraju suhim ćelijama?
- Da, litij-ionske baterije smatraju se baterijama suhih ćelija.Baterije suhog ćelija su vrsta primarne ili sekundarne baterije u kojoj je elektrolit pasta ili kruta tvar i nije slobodno za pomicanje.Oni su zapečaćeni i ne zahtijevaju vodu ili drugu tekućinu za održavanje elektrokemijske reakcije.
Litij-ionske baterije su vrsta punjive baterije od suhog ćelija koja koristi litijeve ione kao glavnu komponentu elektrolita.Oni su zapečaćeni i ne zahtijevaju vodu ili drugu tekućinu za održavanje elektrokemijske reakcije.Zbog velike gustoće energije i dugog životnog vijeka postali su popularan izbor za širok raspon prijenosnih elektroničkih uređaja i električnih vozila.Dakle, litij-ionske baterije ne smatraju se baterijama vlažnih stanica.
Suprotno tome, baterije vlažnih stanica su primarne baterije u kojima je elektrolit tekućina koja se može slobodno kretati.Obično se koriste u automobilima, čamcima i drugim vozilima. Litij-ionske baterije ne smatraju se baterijama vlažnih stanica.Imaju manju gustoću energije i kraći životni vijek od baterija od suhih stanica, ali su također jeftiniji.
Copyright © 2022 Ket baterija.Sva prava pridržana.